大家学过历史都知道，此前由于我国在制造业和教育方面落后了很长一段时间，当时我国大部分商品都需要进口，同时再加上那个时期教育的相对缺失，当时就连最简单的火柴都被称作“洋火”，因为我国造不出都靠进口。
当然此后对于这一现象进行了全面的大整顿，再加上我国生产制造业的进步，让这一件件物品又重新恢复原来本身的模样，叫回了我们原本熟悉的名字，我们的传统文化在这些外来文化的侵袭之下，即使在一步步的更改，但是仍然在各方面都留下了不小的烙印和误导。
在洋文化的重灾区还有一块便是房地产行业，众所周知从九十年代初我国房地产进入了飞速发展的阶段，各大高楼拔地而起，各大商业用楼、豪华住宅小区纷至沓来，然而这些房地产商为了让自身显得更为高端，在取名上真的厚着脸皮什么都敢用，曼哈顿风情、梦巴黎、罗马世界等等，还有就是维也纳广场、卢浮公馆等休闲购物广场命名，这便是洋文化对我国80/90年代的人留下的错误消费认知。
再这样洋文化泛滥的情况之下，国家不得不出手大力整治，六部委发文整顿这些来自西方的地名，在货物和房地产上这一情况慢慢的得到缓解，然而随着我国汽车行业的快速发展，相同情景又再次发生了。最近上汽大通更名为MAXUS迈克萨斯的新闻在汽车界引起不小的讨论，但是许多消费者表示，这样的取名过于丢人。
虽说名字只是一个代号，但是一个高大上的名字更容易被大家记住，不管是对人还是对车，上汽大通之前的全称一直就是上汽大通MAXUS，然而在最近新发布的产品传播中，上汽大通MAXUS直接变成了上汽MAXUS，此前一直被叫做大通G10的商务车也被称作迈克萨斯G10了，包括在之后发布的新品也被称作迈克萨斯D60。
上汽大通此次的更名实在是让人疑惑，大通二字本身就是朗朗上口的，对于一款国产车而言，这样的叫法也更符合我国传统文化，大家接受起来也更轻松。或许对于大通公司而言，将名字改成MAXUS能够更国际化，听起来也更加高端，然而MAXUS迈克萨斯这样的取名，分明就与丰田旗下的高端子品牌LEXUS雷克萨斯高端重合，无论是从英文名还是中文名，这样的一个重叠让人看上去上汽MAXUS就和山寨产品一样，高端大气和国际接轨的感觉究竟在哪里？只会让消费者方感和一种低速感扑面而来。
上汽大通到现在已经上市两年了，所推出的产品也逐渐被大家所接受，在这样的一个时间节点上选择改名实在十分愚蠢的一个举动，特别是所改的名字还与国外品牌高度重合，迈克萨斯这个命名拗口不通畅为何非要用呢，大通不是更好？
上汽大通这种做法，完全就是我们之前所说的“崇洋媚外”，如今我国绝大部分人早已经开始文化自信，我国的传统文化是任何外来文化都代替不了的，作为一款中国产品命名就应该从中国文化出发，不应该刻意的为了国际化而去随意附和，要知道，现在的消费者对中国文化的认同感史无前例的高，再这样的改名之下，被网友痛批也是在情理之中，而上汽MAXUS销量是否会因此受影响就看大家的了。