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TUhjnbcbe - 2024/7/1 16:32:00

文|李一帆

非凡创意,尽在凌志。

老车迷尤其是老广车迷,一定知道我在说什么。

时隔多年,凌志一个回马枪,又杀回来了——

这次,丰田章男亲自当起了主演,复刻了一把年雷克萨斯的经典广告《香槟塔》。

年的《香槟塔》绝对是当年震撼汽车业、广告业和电视业的经典之作。广告时长不到30秒,工程师在雷克萨斯LS的引擎盖上摞了15个装满香槟的高脚杯,然后在马力机上,将车速逐步提高到km/h,高脚杯纹丝不动,香槟也一点没有溢出。

连句旁白都没有,就让你见识了雷克萨斯的平顺和稳当。

这条广告直接颠覆了美国人心里的雷克萨斯品牌形象,LS开始凭借低震动和低噪音成为汽车界的清流。年,上市仅一年的LS就在美国顶级豪华车销量榜上力压ABB,累计销售16.5万辆,斩获第一名。

而31年后的这次翻拍,丰田章男亲自上阵,剧情神还原,还加了不少风趣恶搞的插曲。丰田桑挤眉弄眼嬉皮笑脸的演技,看起来也胜于大多数国内流量明星。

忽然就觉得,咱汽车广告的腔调,又回来了!

无独有偶,前些日子,另一个堪称史诗级的经典广告也被复刻上了荧屏——沃尔沃的《巨塔》。

四辆重型卡车相互堆叠,被沃尔沃打造成了一座高15米、重58吨的行驶的卡车巨塔,画面拉近,“巨塔”之上站着的,是沃尔沃卡车全球总裁RogerAlm。(同样是男主,丰田章男你怕了嘛?)

他们复刻的,就是当年震撼所有人的尚格·云顿一字马广告——

为了凸显沃尔沃卡车的平稳和精准,尚格·云顿竟然在正倒车的卡车间来了个史诗级的劈叉。

全程无剪辑无PS,一镜到底,迎面夕阳,再配上音乐《OnlyTime》,哪怕过了这么久再看,紧张得我依然两腿发抖!

呐,虽然日本人和瑞典人的广告风格截然不同,一个细腻,一个头铁,但这两种“极端”,似乎也成了现在汽车广告唯二的撑腰。

我们记忆里的太多经典汽车广告,其实都是这两个国家创造的。

只是两者的主打不同。

瑞典人的拿手戏在卡车。

毕竟和性情有关嘛,闭上眼,你脑海中浮现的欧洲人是什么样儿的?

大腐国,彬彬有礼的绅士,瘦长、苍白、阴郁的男神;温热的法国和意大利,风度翩翩、行走的撩妹机器;西边伊比利亚半岛,热情如火的阳光大男孩;北边的斯堪的纳维亚嘛,emm……荷尔蒙爆表的维京海盗!

没错,就是种世界尽头冷酷仙境的感觉,外表看似高冷,其实内心有一颗燃烧的大火球。

你看北欧电影里的特工,就是有其它欧美影片里没有的硬汉味儿!北欧顶级的服装品牌,都是军旅风和户外品牌,攀山鼠、火柴棍、老人头、北极狐……

所以沃尔沃卡车的广告随随便便拿出一支,都是让人面红心跳的“惊险真人秀”。

——重型卡车过人头

是不是看得两腿发抖!

画面上的男子是沃尔沃卡车工程师。他负责的车辆技术,就是保证这辆FMX重型卡车有更高的离地间隙,能随意通过障碍物或凹凸不平的地面。

更高是多高?高过我的头噢!为了证明,他敢于把自己埋在地下,只露出头,让卡车驶过……

不要怀疑!原汁原味真人实景拍摄!

——海上卡车倒挂

相信我,沃尔沃卡车绝对是最爱祭出老总的公司。

这位站在卡车上的壮士,是沃尔沃卡车前总裁ClaesNilsson。

广告拍摄是在哥德堡的某港口,当时气温8℃、风速10节,这辆FMX重型卡车通过前挂钩被起重机吊了起来,而ClaesNilsson就站在瑟瑟寒风中的挂钩旁,好像在对全世界说:“看!结不结实!”

说好的“我应该在车里,不应该在车顶”呢?好好的老总不做,玩起了一镜到底!很沃尔沃。

——滑翔伞搭车

这是一位不动手、只动嘴的勇敢的滑翔伞运动员。

他把自己和滑翔伞一起绑在了沃尔沃FH卡车上,“飞奔”在山地公路之间,穿过山的缝隙,通过低矮的公路桥。

滑翔的关键在于匀速,即使升速降速也要“无缝换挡”,所以被绑在卡车上的滑翔伞,只能依靠卡车的平稳驾驶实现飞行。别管上陡坡、下丘陵,卡车都要平缓、快速地出弯,保证滑翔伞的高度。

这位运动员单纯靠着无线电和司机沟通什么时候加速、减速,去到自己想要的高度。

沃尔沃就凭这个广告,展示了一把自己的性能,和高挡位低转速状态下的无缝换挡。

——4岁小女孩遥控卡车

当别人都想展现爱车的精致与风雅时,沃尔沃卡车想的却是“一个破碎的我如何拯救一个破碎的你”。

他们竟然让一个名叫Sophie的4岁小女孩用遥控器远程操控自家的重型卡车,在场地上穿越各种障碍,要求只有一个:随意发挥。

手舞足蹈的Sophie上来就给了卡车一个硬核侧面撞击,但卡车几乎毫发无损。卡车一路上颠簸过山坡、水面和泥潭,还撞毁了一栋房子,最后跌跌撞撞进了沟里,又翻滚了一大圈。饶是如此,仍然在一直往“南方”开。

Sophie,沃尔沃的品质力会一直保护你噢。

——小仓鼠开卡车

千万别以为4岁小女孩就是沃尔沃的“司机”极限了。瑞典人狠起来,连动物都不放过。

为了让大家见识沃尔沃的操控和转向系统,他们竟然把车开到了悬崖边的采石场,直接让小仓鼠“开”车。方向盘里放个圆盘,圆盘里放只仓鼠,驾驶员控制油门,通过胡萝卜引诱小仓鼠控制转向,人鼠配合,愣是把车开到了终点。

每条片子都是看完冒虚汗的节奏,这种艺高人胆大的真人真鼠秀,不服不行。

我甚至觉得,比起造车,沃尔沃卡车可能更适合在杂技团工作。

讲究以柔克刚的日本人,画风则是另一种风格。

毕竟头铁也不大适合乘用车。

日本是个很有“匠人匠心”精神的国度,想想吃口“米饭”,寿司之神小野二郎都要求每个寿司饭团的米粒相差不过10个。所以雷克萨斯31年前就能想到《香槟塔》的创意,实属合情。

这种全无电脑特技,演员也非专业人士甚至根本没有演员,拍一个镜头可能要几百次才能完成,纯靠细致细节的执行力取胜的广告,是日本人的宠爱之一。

说到这里,我不允许你还不知道本田两个最有名的广告。

一个是年《TheCog》,雅阁的广告。

本来以为尚格·云顿一字马的一镜到底已经很逆天了,没想到本田的这条一镜到底,时间更长,足达秒。而且,技术难度一点不比尚格·云顿低。

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