白癜风患者感恩 https://m-mip.39.net/czk/mipso_8563432.html说到汽车车灯，现在的LED车载大灯可能大家已经非常熟悉了，科技的发展让我们的驾驶体验得到了新的升华，让照明与信息传递更加便捷高效，今天小猫先带大家了解一下车载大灯的发展历程，看看科技进步让车灯的进化过程。
最早的车灯可能就是那位聪明的古人把灯笼挂在马车上，这样一个组合就让灯笼变成了车灯，既美观，又可以满足马车上乘员在光线较暗环境下的生活照明需求，在荒郊野外的夜晚也可以用来驱赶野兽用来保障人身安全，当然马车上的灯笼用来在夜晚观察路况是不能满足需要的，以及后来出现的煤油灯，它的亮度也不能满足驾驶时驾驶员观察路况的要求，最多可以起到在夜晚警示路人的作用，避免发生交通事故。
紧接着随车汽车的发明，车速的提高，煤油灯挂在车上显然已经不能满足驾驶的需求了，直到年随着工业科技的发展，汽车车头上可以做出一块凹形的金属反光面，里面搭载了一个石蜡灯，但是亮度还是很低，而且在行驶中极易被风吹灭，受天气因素影响也非常大，以及年碳化物灯也搭载到了汽车上，而且给车灯加上了透明玻璃的防护罩，用以减少外界对照明的干扰，相比简陋的前一代，碳化物灯更加明亮，也让汽车有了初步的照明（用来夜晚观察路况）功能，当然这点亮度还是微不足道的，毕竟它们都是需要弯下腰来用火柴去点燃，都是燃烧发光，而燃烧能量大部分都转化成了热能，极少的部分才转化成光能。
再接着才是划时代的真正意义上的车载大灯--电灯被用到了汽车上，一键开关比用火柴去点燃车灯更加方便，密闭的电灯也不会受外界影响，亮度也是更上一层楼，不在只限于是警示信号灯的功能了，真正可以在夜晚用来看路况了，但是这种螺旋钨丝白炽灯也有很多缺点，就是使用寿命很短，经常容易坏。直到年便宜耐用的卤素灯出现后才得以改善，但是卤素灯和钨丝白炽灯一样都是靠电能加热灯丝产生光的，而其中只有大概10%的电能被转化为了光，其余还是变成了热能浪费掉了。为了改善这个缺点到年著名车厂宝马提出了氙气灯，在密闭的环境中通过电击在惰性气体中产生电弧让电能直接变成了光，亮度相比卤素灯提高了3倍，电能消耗却降低了33%左右。
随着科技的进步和人们对光的探索，发光二极管（LED灯）的发明让汽车车灯进入了智能时代，LED灯的亮度和能耗更加先进，而简单的照明也跟不上科技的进步和人们的需求，当LED灯与智能相结合，通过不同的排列组合配合智能电脑元器件的控制，可以控制光束的分合与亮度，再加上智能探测摄像头，电脑通过数据分析，夜晚行车当对向来车时，可以分散光束避开对向来车驾驶员的眼睛，防止炫目发生意外，当强光照射到物体表面，比如路标上，因为强光反射无法看清，智能电脑就会根据摄像头反馈的信息降低区域内矩阵排列的LED灯的亮度，让物体清晰可见。
更有著名的灯厂，提出激光大灯的应用，真正让光束变可以分割成上百个区块，想让那块照亮就照亮，你甚至可以用激光大灯在墙上投影一个表情包，还有OLED在车灯上的应用，直接在车尾搭载一块屏幕让传统车载信号灯变成了会跳舞的光，让信息智能与车灯完美融合。
小猫不知道未来汽车厂商们还会做出什么样的车灯，但是肯定会越来越酷炫。怎么样？大家是不是对车灯的认知更加深刻了呢？你还知道什么样的智能车载大灯呢?
